ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース　パワースポーツSUCCESSエボ�[がシリーズ３位獲得
２０１１年アルファロメオチャレンジ　ＳＲクラス参戦車輌製作開始する
パワースポーツメンテ近畿大学自動車部ＥＧ６シビックが全日本学生連盟ジムカーナ　２年連続日本一になる
パワーゲートtoday　ＯＰＴＩＯＮ２耐久番外戦およびＫ−Ｃａｒミーティング耐久に復活参戦
ＯＰＴＩＯＮ２耐久・ランエボ�[、ＦＤ３Ｓ、todayと３車種を参戦させる
２０１０．　１２／３０	１／３走行会に向け３１日も休まず営業です　　エボ�[のパッドテスト最終仕上げ
２０１０．　１２／３０	今年もお客さんらよく走ったね〜　セントラルサーキット西脇市のガススタは耐久のおかげで大繁盛
２０１０．　１２／２９	ＥＧ６シビックミッション＆ＬＳＤのオーバーホール　あしたはランエボ�[の６ＦミッションＯ／Ｈ　腰痛
２０１０．　１２／２７	ＤＩＸＣＥＬの新製品レーシングパッド　１／３初走りにてパッドテスト行います　ＯＰ２耐久仕様となるか
２０１０．　１２／２５	ＤＣ２インテ　テーパーロングボルト　走行会に参加する車輌には必須
２０１０．　１２／２３	スターレットKP61マフラー製作　　ホーシング下通しの１本モノ　　ストリート仕様のサウンド
２０１０．　１２／１８	ＦＤ３Ｓテーパーロングボルト　　ドリ車必須！　的確＆すばやいホイールチェンジを可能にします
２０１０．　１２／１７	２０１１年 走り始めは１／３よりセントラルサーキット　　もしかして雪かも・・・
２０１０．　１２／１７	大阪も一気に寒くなりました　今日より大型ストーブ引っ張り出してきました
２０１０．　１２／１６	OP2耐久最終戦　FD3S予選車載　　1年以上前の中古ネオバ＆シフトの入らないミッションで苦戦
２０１０．　１２／１２	堺カートランド　堺レーシング走行会　　YAMAHA-SS-F優勝！
２０１０．　１２／１０	ＴＥ６５トレノ　マフラー加工作業　　　久々の入庫ですが大変きれいでした
２０１０．　１２／６	１２／４　ＯＰＴＩＯＮ２最終戦　エボ�[総合４位・シリーズ３位入賞　FD3Sクラッシュしながらも完走
２０１０．　１２／３	セントラルサーキット行ってきます　　４日オプション２耐久最終戦
２０１０．　１１／３０	プラグはマメに交換しましょう メーカーもうたっていますがそれ以上にスポーツ車は５千キロです
２０１０．　１１／３０	FD3Sアイドル不調　かぶり気味と勘違い　プラグガイシ割れによりチップと接触ではないかっ！
２０１０．　１１／２８	１１／２８　堺カートランド　ＳＬ大阪 最終戦　YAMAHA-SS-F優勝　予選、決勝ぶっちぎりの優勝！
２０１０．　１１／２３	RPS13 １８０SXクロスメンバー補強 当時のニッサンボディーはやわやわですね特に13系は
２０１０．　１１／２３	S15シルビアアライメント　マルチリンクにピロアッパーアーム仕様は整律時間を費やします
２０１０．　１１／２２	１１／２１　堺カートランド　SS-Fフリー走行メンテ
２０１０．　１１／２１	１１／２０　セントラルサーキット行ってきました　FD3S合同練習＆DC2,S15参加
２０１０．　１１／１８	B18C バルタイずれ修理　　これで週末の土曜日は全開でＣＯ2排出してください
２０１０．　１１／１８	OP2耐久　パワースポーツからはSUCCESSエボ�[,ディクセルFD3Sの２台体制で参戦します
２０１０．　１１／１７	OPTION2耐久パワーゲートFD3S　土曜日の合同練習に向け整備開始
２０１０．　１１／１６	アルファロメオチャレンジ　イメージ車載ＵＰ　おっとっとドリフトてんやわんや
２０１０．　１１／１６	１１／２０　セントラルサーキット合同練習行ってきます　FD3S,DC2,その他 初心者参加
２０１０．　１１／１５	アルファロメオチャレンジイメージビデオＵＰ　　車載は順次ＵＰします
２０１０．　１１／１４	１１／７　K-carミーティング耐久車載　1stドライバー　GPS計測あり
２０１０．　１１／１３	１１／７　K-carミーティング耐久車載　2ndドライバー　後半クラッシュGPS計測あり
２０１０．　１１／１２	インターンシップ　TEAM KINDAI　インテグラDC2・ミッション組立作業
２０１０．　１１／８	１１／７　K-carミーティング耐久参戦　パワースポーツDIXCELつでぃ
２０１０．　１１／３	１１／７　セントラルサーキット行ってきます　K-carミーティング　耐久参加　パワゲつでぃ
２０１０．　１１／３	アルファロメオチャレンジ　レースは大クラッシュ
２０１０．　１１／１	日本モータースポーツ専門学校生インターンシップ始まりました
２０１０．　１０／３０	１１／３祝　岡山国際サーキット行ってきます　アルファロメオチャレンジフリー走行参加
２０１０．　１０／２８	名阪スポーツランド・ドリフト走行会 行ってきました
２０１０．　１０／２４	１０／２８　名阪スポーツランド行ってきます
２０１０．　１０／２２	アルファ GTV とりあえずの修理完了 　だが、実走テストは当日になるかも・・・
２０１０．　１０／２５	１０／２８名阪スポーツランド・ドリフト走行会行ってきます　RPS13，S13，FD3S，FC3Sの4台参加
２０１０．　１０／２２	アルファ GTV とりあえずの修理完了だが、実走テストは当日になるかも・・・
２０１０．　１０／２１	パワーゲートつでぃ　 エンジンブロック＆ピストン　内燃機作業から上がってきました
２０１０．　１０／１８	アルファ GTV 整備＆修理スタートさすがにFF車のV6エンジンは大変です
２０１０．　１０／１６	アルファ GTV V6 3000ccと156ツインスパーク２台にてフリー走行参加
２０１０．　１０／１４	パワーゲートつでぃ　ＮＡチューニングクラス エンジン製作開始
２０１０．　１０／９	１１／７　セントラルサーキット K-CARミーティングSS耐久参戦します　パワーゲートつでぃ
２０１０．　１０／８	１１／３　岡山国際サーキット　アルファロメオチャレンジ　走行会枠行ってきます
２０１０．　１０／４	１０／２８　名阪スポーツランド・Cコース 　ドリフト走行会　参加いたします
２０１０．　９／２８	８／７ OPTION2耐久レース　リザルトが公開されました　総合４位、クラス４位
２０１０．　９／２７	テレビ大阪・走改車楽 ６／２６のOPTION2耐久・コンパクト戦 パワースポーツDIXCELつでぃ参戦
２０１０．　９／２６	８／２９に開催された 全日本学生連盟ジムカーナ　チーム近大総合優勝 ＵＰ遅れました
２０１０．　９／２２	ハンコック・ベンタスR-S3/Z222　4時間耐久レースで威力発揮せず　　残念！
２０１０．　９／１９	セントラルサーキット行ってきました　パワースポーツDIXCELエボ�[、パワースポーツEF9
２０１０．　９／１６	９／１８　セントラルサーキット行ってきます
２０１０．　９／１０	TOMEI ARMSタービン　キャンペーン　夢の400PSオーバーも低価格で勝負！
２０１０．　９／９	サーバーメンテナンスのお知らせ　９／９終日ホームページ閲覧出来なくなります　９／１０完了
２０１０．　８／３０	８／２９ 全日本学生連盟ジムカーナ　パワースポーツメンテ車両　２年連続日本一になりました
２０１０．　８／２７	７／３１ パワースポーツDエボ�[のテスト走行での出来事>Moe de Goコンサートに遭遇
２０１０．　８／２１	８／２０　鈴鹿サーキット南コース行ってきました　近大ジムカーナ車両EG6のセッティング
２０１０．　８／１９	８／２０　鈴鹿サーキット南コース行ってきます
２０１０．　８／１８	インターンシップ　TEAM KINDAI　インテグラDC2・ミッション分解、LSDイニシャル測定
２０１０．　８／１３	カローラワゴン改　20バルブ4AG MDIコイルブラケット製作　　　　メイキングGOGO
２０１０．　８／１３	Ｓ１４シルビア　SARDレギュレータ＆ウォルブローFUELポンプ取付　　インタンクホース劣化で燃圧落ち
２０１０．　８／７	ＯＰＴＩＯＮ２耐久　予選ヒート　オンボードGPSデータロガー　　YouTubeにUPしました
２０１０．　８／７	８／７　ＯＰＴＩＯＮ２　４時間耐久　第２戦　総合４位　クラス４位で終了　　あと一息で表彰台
２０１０．　８／５	八尾駐屯地・自衛隊の花火大会　パワースポーツのすぐそばであがります
２０１０．　８／４	パワースポーツDIXCELエボ�[　インジェクター交換、ステアリング延長適正化　よくなってきた〜
２０１０．　８／３	８／３　福井県　オートパーク今庄行ってきました　近大ダート車輌のパワーＦＣリセッテイング
２０１０．　８／２	７／３１　セントラルサーキット行ってきました　　パワースポーツDIXCELエボ�[テスト走行
２０１０．　７／３０	ハンコック・ベンタスR-S3/Z222届きました　来週OPTION2−4時間耐久レースで威力発揮
２０１０．　７／２７	８／７　OPTION2−4時間耐久レース 第2戦　パワースポーツDIXCELエボ�[参戦します
２０１０．　７／２６	７／３１　セントラルサーキット行ってきます　パワースポーツDIXCELエボ�[テスト
２０１０．　７／２５	７／２５　堺カートランド　ＳＬ大阪第５戦　SS-Fクラス出走3台、 モータースポーツ時代は終止符か〜
２０１０．　７／１７	梅雨明け１発目　堺カートランド練習走行同行　キャブレター温度上昇にてエンジン始動不調
２０１０．　７／１５	やっと来ました　ＡＰＥＸ 有機ＥＬディスプレー・コマンダー写真では分かりづらいけど見やすいです
２０１０．　７／９	舞洲スポーツランド　EG6 ECUセッティング　しかし、DC2車輌トラブル修理におわれあっけなく１日終了
２０１０．　７／７	パワースポーツDIXCEL FD3S　Vマウントラジエータ修理＆対策完了　あとはSPL電動FAN回路
２０１０．　７／６	パワースポーツDIXCEL FD3S　パワステクーラーコア完成
２０１０．　７／５	パワーゲートつでぃ　フォトギャラリー　　ＯＰＴＩＯＮ２耐久などなどＵＰしました
２０１０．　６／２７	ＯＰＴＩＯＮ２　３時間耐久　番外戦　1500ccクラスの中、軽４ todayで参戦　総合９位
２０１０．　６／２６	６／２７　セントラルサーキット行ってきます　　OPTION2耐久-番外戦
２０１０．　６／２５	OPTION2耐久前日　パワースポーツDIXCELつでぃ　最後の最後でエンジンかからず　ECU交換
２０１０．　６／７	６／６　セントラルサーキット行ってきました　　OPTION2耐久に向け、つでぃの合同テスト
２０１０．　６／４	６／６　セントラルサーキット行ってきます　パワーゲートDIXCELつでぃ　合同テスト
２０１０．　５／３０	５／３０　堺カートランド　ＳＬ大阪第４戦　予選クラッシュ続出５位　決勝は初の表彰台３位！！
２０１０．　５／１８	６／２６ 　OPTION2耐久NAコンパクトクラス参戦決定　　ぼちぼち整備スタート
２０１０．　５／１６	堺カートランド　雨・風の中の練習走行　　今日は寒いっ　　一日違いで大違い
２０１０．　５／２２	インターンシップ　ＥＧ６シビック　ミッション修理＆Ｏ／Ｈ　　自分の車はきっちりとね　　　GOGO
２０１０．　５／１６	１８０ＳＸ　ブーストＵＰ不調の２　パワー・トランジスターの内部はこんな感じ　４気筒のＴｒが並んでます
２０１０．　５／１６	１８０ＳＸ　ブーストＵＰ不調修理　ハーネス内部にてショート 大変手ごわい修理だが　なんとか完了！
２０１０．　５／１５	Ｃ３４ローレル　ブーストＵＰ不調修理　パイピング圧力検査＆ハイブーストプラグ失火修理完了！
２０１０．　５／１０	パワースポーツＥＦ９　修理完了　エンジン・ミッション搭載開始　ウレタンマウント位置決め苦労〜
２０１０．　５／１０	ＥＦ９　クラッチフォーク・リターンスプリング折れ　古い車は何あるか分かりませんね
２０１０．　５／９	５／９　堺カートランド　メンテ　　真夏の暑さ
２０１０．　５／７	パワースポーツＥＦ９　エンジン・ミッション取り外し　走行会の不具合検証・修理開始
２０１０．　５／５	インターンシップ　Ｓ１３シルビア　マイカーのクラッチ交換＆研修　　手順早けりゃ４５分やね
２０１０．　５／１	パワースポーツSUCCESSエボ�[　　エンジン・ミッション取付作業開始　なかなかの一仕事
２０１０．　４／２６	４／２５　堺カートランド　ＳＬ大阪第3戦は無念の４位　　表彰台は遠いね
２０１０．　４／２３	パワースポーツSUCCESSエボ�[　６Fミッション分解検証　　　　メイキングGOGO
２０１０．　４／２２	ランエボ７・ＧＳＲ５速ミッションO/H、ギア交換にてＲＳ仕様を製作　　　　メイキングGOGO
２０１０．　４／１９	パワースポーツSUCCESSエボ�[修理作業開始　　まずはエンジン・ミッション取り外し作業から
２０１０．　４／１８	４／１７ 　セントラルサーキット行ってきました　　ＤＣ２、ＥＦ９参加
２０１０．　４／１２	４／１７ 　セントラルサーキット行ってきます
２０１０．　４／１０	インターンシップ　　研修生マイカーのホイールペイント　　やっぱ自分の作業は楽しいですね
２０１０．　４／８	パワースポーツＥＦ９−２号車シビック　ハーネス修理完了　５ＶラインショートにてECU焼け
２０１０．　４／５	インターンシップ　パワースポーツＥＦ９バッテリーステーのアルマイト処理研修　手間が掛かります
２０１０．　４／５	インターンシップ　パワースポーツＤＣ２　アルミサクション製作φ70からφ80へのテーパーがチョーイケ
２０１０．　４／３	パワースポーツＥＦ９−２号車シビック　ハーネス軽量でエンジンかからず･誰チョンボ？オーナー？俺？
２０１０．　４／２	パワースポーツＥＦ９−２号車シビック　アルミバッテリーマウント＆100A対応電源ワイヤリングハーネス
２０１０．　４／１	パワースポーツＥＦ９−２号車シビック　エンジン換装　ワンオフウレタンマウントも取付完了
２０１０．　３／３０	パワースポーツＥＦ９−２号車シビック　エンジンマウント　ワンオフ強化ウレタン製作
２０１０．　３／２９	パワースポーツＥＦ９−２号車シビック　ATS･LSDのO/HイニシャルUPとYS1ミッション組立
２０１０．　３／２８	カートレースメンテ　タイムトライアルにてPP・・・が、決勝はオレンジボールで最下位　ベストタイム賞
２０１０．　３／２３	インターンシップ　　３４ステージア・プラグ、劣化ホース類リフレッシュ　アルミ熔接講習もやりました
２０１０．　３／１６	インターンシップ　　パワースポーツＥＦ９　アクリルウインドゥ施工きれいにできました　耐衝撃性
２０１０．　３／１４	パワースポーツSUCCESSエボ�[安全タンク製作　2009年製作　　メイキングGOGO
２０１０．　３／１３	パワースポーツSUCCESSエボ�[リヤデフクーラー製作　　メイキングGOGO
２０１０．　３／１３	パワースポーツＥＦ９シビック22Pロールバー　GTルックプレートを多用！　2009年製作 メイキングGOGO
２０１０．　３／１３	ジャガー・エアクリーナー製作＆取付　＆　左右出しステンレスマフラー製作　　各メイキングGOGO
２０１０．　３／１１	インターンシップ　自分のシルビアS13のＢｉｇキャパシティーW/O製作見学＆取付研修　メイキングGOGO
２０１０．　３／９	AE111エンジン搭載のカローラワゴン パワーＦＣセッティング準備　A/Fセンサーソケット熔接
２０１０．　３／９	インターンシップ　今日は耐久でボロボロになったＦＤ３Ｓのバンパー、ラジエータ廻り取り外し
２０１０．　３／７	ＯＰＴＩＯＮ２　３時間耐久レース第１戦　・エボ�[　総合４位　　・ＦＤ３Ｓ　クラス５位　総合２３位で終了
２０１０．　３／５	３／６　セントラルサーキット行ってきます　ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース第１戦　ＦＤ３Ｓとランエボ�[
２０１０．　３／４	近畿大学自動車部　 インターンシップ　４輪アライメント測定＆調整講習　　Ｔｉｇ熔接見学
２０１０．　３／２	大阪産大生　インターンシップ　外車・ジャガーのワンオフエアインクス製作見学　既製品の仕上がりです
２０１０．　３／１	近畿大学自動車部　インターンシップ　デスビ修理＆検証　ホンダデスビの欠陥部分の検証講習
２０１０．　２／２８	名阪スポーツランド行ってきました　　田中自動車主催・ドリフト＆グリップ練習会　Ｆドリお遊びで参加
２０１０．　２／２７	セントラルサーキット行ってきました　パワースポーツDIXCELエボ、パワースポーツサクセスＦＤ３Ｓ合同練習
２０１０．　２／２６	鈴鹿サーキット行ってきました　パワースポーツDIXCELエボ、パワースポーツサクセスＦＤ３Ｓ　最悪大雨〜
２０１０．　２／２５	３／６　ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース第１戦　　ＦＤ３Ｓとランエボ�[　２台参戦決定
２０１０．　２／２５	新入生インターンシップ　　石井クン初日から鈴鹿サーキット前日作業で大あわて
２０１０．　２／２３	・２／２７　セントラルサーキット行ってきます　　　・２／２８名阪スポーツランド行ってきます
２０１０．　２／２３	２／２６　鈴鹿サーキット行ってきます
２０１０．　２／２２	パワースポーツDIXCELエボ�[　デフクーラー制御システム完成、　インターバル制御による完全耐久仕様
２０１０．　２／１７	近畿大学自動車部　インターンシップ　　Ｂ１８Ｃ組立作業−３
２０１０．　２／１３	近畿大学自動車部　インターンシップ　　パワースポーツFD3S・LSD分解、構造講習
２０１０．　２／１３	ＭＲ２車高調取付＆4輪アライメント＆ＤＩＸＣＥＬパッド＆オイル一層にてサスペンションとブレーキリフレッシ
２０１０．　２／９	RACING CARにフォトギャラリー順次ＵＰしております　S2400 ,AE86F22T,EVO�[,EVO
２０１０．　２／８	近畿大学自動車部　インターンシップ　　Ｂ１８Ｃ組立作業−２
２０１０．　２／８	近畿大学自動車部　インターンシップ　　Ｂ１８Ｃ組立作業−１
２０１０．　２／４	近畿大学自動車部　インターンシップ　　パワースポーツFD3S・LSD分解、構造講習
２０１０．　２／４	近畿大学自動車部　インターンシップ　　SPL・B１８Cブロック完成　　さっそくリング合い口測定
２０１０．　１／２８	２／２６　鈴鹿サーキットフルコースデモラン　パワースポーツDIXCELエボ�[、パワースポーツサクセスFD3S
２０１０．　１／２７	３／６　ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース第１戦、参加いたします　AE86F22T，FD3S，ランエボ�[　３台投与・・・・・の予定
２０１０．　１／２６	AE86F22T　フロントパイプ＆サイドマフラー完成　　今回は軽量フレキシブルパイプも追加して耐久仕様
２０１０．　１／２０	近畿大学自動車部　インターンシップ　　オイルパンバッフル製作・横Ｇ対策、オイル壁面張り付き防止
２０１０．　１／１９	AE86F22T　R33スカイラインのペラシャ切りつなぎ熔接完成！！　これでＥＧ、ＭＴは仮付け完了
２０１０．　１／１７	AE86F22T　R32スカイラインマスター取付　　マスターバックレス仕様でダイレクトブレーキタッチを確立
２０１０．　１／１５	AE86F22T　耐久仕様SUS３０４ステンレスエキマニ完成！！　　φ４９ビッグボア＆肉厚＆バックシールド
２０１０．　１／１１	近畿大学自動車部　インターンシップ　　ピストン＆ブロック洗浄清掃
２０１０．　１／９	ＤＣ２タイプR　キャリパーＯ／Ｈ　　スムースにピストンが動くようになりました
２０１０．　１／８	AE86F22T　ミッション完成！！2010年仕様はスカイラインR33MT＋OSクロス　ハイパワーおも加速へつなげる
２０１０．　１／７	近畿大学自動車部　インターンシップ　　ブロックを使用するエンジンO/H開始　まずは分解
２０１０．　１／６	AE86F22T　ミッション作業開始　切りつなぎ熔接　　歪を最小限に熔接作業　　　ちょー大変です
２０１０．　１／４	近畿大学自動車部　インターンシップ　　年明け一発目はAE86F22Tエンジン腰下測定組立の見学
２０１０．　１／２	２０１０年　WhatsNewホームページUPしました
２０１０．　１／１	あけましておめでとうございます　まだまだ不景気の波は続きますが　クルマ好きのみんな頑張ろう！
２０１０．　１／１	あけましておめでとうございます　　　今年も気分一新！パワースポーツ