２０１６．　１２／３１	毎年恒例　パワースポーツにて忘年会　今年もたくさんの参加者にて2016年が幕を閉じました
２０１６．　１２／２６	１２／１７　セントラルサーキット　お遊び耐久行ってきました
２０１６．　１２／２５	AE86　TODA4スロ仕様　　実走＆シャーシダイナモによるセッティング作業
２０１６．　１２／２３	耐久レースカー作業でたまった作業を進めていってます　Z34ECU改
２０１６．　１２／１８	パワーゲート・ライフのロールバー曲げ加工から上がってきました　順次ロールバー製作
２０１６．　１２／１６	２台体制により最終チェック＆積み込み作業で追われてます
２０１６．　１２／１５	１２／１７　セントラルサーキット行ってきます　　お遊び４時間耐久
２０１６．　１２／１５	パワーゲートFD3S　　モーターランドSUZUKAで修理対策の最終チェック
２０１６．　１２／１１	パワーゲートFD3S　　数々のトラブル発生し　今日からリフトにかけて修理＆対策作業
２０１６．　１２／１０	１２／１０　REVSPEEDミーティング　行ってきました　　岡山国際サーキット　FD3Sテスト
２０１６．　１２／１０	１２／９　　パワースポーツ･SUCCESSエボ8　＆　ストリート・ランエボ　2回目シェイクダウン
２０１６．　１２／１１	パワーゲートFD3S　　数々のトラブル発生し　今日からリフトにかけて修理＆対策作業
２０１６．　１２／７	１２／９　パワースポーツ･SUCCESSエボ8　2回目シェイクダウン行ってきます
２０１６．　１２／６	１２／１０　岡山国際サーキット　REV　SPEEDミーティング　パワーゲートFD3S行ってきます
２０１６．　１２／５	パワーゲートFD3S　　高圧側、新品フューエルポンプに交換しARCコレクタータンクＯ／Ｈ
２０１６．　１２／４	パワースポーツ･SUCCESSエボ8　＆　ストリート・ランエボ　1回目シェイクダウン
２０１６．　１２／４	１２／２　　パワースポーツ･SUCCESSエボ8　＆　ストリート・ランエボ　1回目シェイクダウン
２０１６．　１２／３	パワーゲートFD3S　リアサスペンション変更　あわせてDIXCELローター交換などなど
２０１６．　１２／３	パワーゲートFD3S　フロントサスペンション変更　あわせてDIXCELローター交換などなど
２０１６．　１１／２９	ニッサン　強化クラッチブラケットタイプ２　C33ローレル　　ボンデ曲げ材でしっかりあて板付き
２０１６．　１１／２８	パワースポーツ･SUCCESSエボ8　12/2シェイクダウン行ってきます
２０１６．　１１／２７	パワーゲートFD3S　サブドライバッテリーBOX製作＆取付完了
２０１６．　１１／２４	パワーゲートFD3S　フロントサスペンションアーム4型から5型へ交換、あわせて耐久用制動屋パット
２０１６．　１１／２２	パワーゲートFD3S　デフクーラー＆ミッションクーラー各オイルホース製作＆取り回し
２０１６．　１１／２１	パワーゲートFD3S　サイドバックモニター新設作業　バックモニターに加え新たに追加
２０１６．　１１／１５	パワーゲートFD3S　バックモニター新設　高解像度カメラ搭載によりリニアな後方視界確保
２０１６．　１１／１２	パワーゲートFD3S　練習走行用フェデラルRS-RR　255&275　SSRホイールに組込作業
２０１６．　１１／７	AE86　セッティング開始　　シャーシダイナモ＆実走で街乗りフィーリングをUPしていきます
２０１６．　１１／４	パワーゲートFD3S　バックモニター作業開始　9インチモニターに加え、汎用広角バックカメラは廃止
２０１６．　１１／１	デフポンプコントローラー製作開始　既存のインターバルシステムに追加してマイクロリレー搭載型
２０１６．　１０／３１	ニッサン　フェアレディZ34に　BLITZ　OBDモニター　Touch-B.R.A.I.N.　取付
２０１６．　１０／２７	パワーゲートFD3S　デフポンプ＆ミッションポンプのブラケット　　取付クリアランスに四苦八苦
２０１６．　１０／２４	パワースポーツ･SUCCESSエボ8＆パワーゲートFD3S　12月の耐久に向け急ピッチで進行中
２０１６．　１０／２２	パワーゲートFD3S　デフクーラーに急遽追加のミッションクーラーも併設作業となる
２０１６．　１０／２０	フェアレディZ34加圧リザーブタンク取付　GT-R35用ローテンプサーモスタット取付がクセモノ
２０１６．　１０／１７	10月後半からエボ8＆FD3Sのセットアップ＆セッティングをメインで作業していきます
２０１６．　１０／１３	パワースポーツ･SUCCESSエボ8　エンジン検証　オイルポンプシャフトの固着発覚
２０１６．　１０／１１	１０／９　耐久・練習会アップしました　　パワースポーツ･SUCCESSエボ8
２０１６．　１０／１０	耐久・練習会の後片付け＆エボ8エンジン検証作業〜
２０１６．　１０／８	１０／９　耐久・練習会の準備に追われています
２０１６．　１０／８	１０／７　モーターランドSUZUKA　　シェイクダウンでの対策作業を先行
２０１６．　１０／５	１０／７　SUCCESSエボ8　かる〜くシェイクダウン　モーターランドSUZUKA行ってきます
２０１６．　９／３０	SUCCESSエボ8　一通り作業も終え、最終シェイクダウンに向け準備中
２０１６．　９／２８	１０／９の耐久練習会に向けSUCCESSエボ8着々進行中〜
２０１６．　９／２７	7万キロ越えホンダ・フィットGD1　ワコーズRECS施行でエンジンリフレッシュ作業
２０１６．　９／１７	エボ8は練習会に向けエンジン換装開始　なかなか進行せず
２０１６．　９／１２	9月後半までSUCCESSエボ8セットアップ＆セッティングに入ります
２０１６．　９／４	パワースポーツ･SUCCESSエボ8のセットアップに追われホムペ更新は遅れますねぇ
２０１６．　９／２	ランエボ8･4G63エンジン作業開始〜　ブロックのバリ取り＆成形ウエルド処理から
２０１６．　９／１	１０／９　セントラルサーキットお遊び耐久練習会行ってきます　パワースポーツ･SUCCESSエボ8
２０１６．　８／２３	アコード・ユーロR　CL7　リフレッシュ作業の2　　10万キロ超えにはお決まりのRECS施行〜
２０１６．　８／２１	AE86スポーツインジェクション　　フリーダムセッティングはスピード・デンシティー
２０１６．　８／２０	アコード・ユーロR　CL7　リフレッシュ作業の1　　まずは基本油脂類の交換作業
２０１６．　８／１９	ユーノスロードスター　　コアエンジン届きました　分解＆洗浄のち内燃機作業に向かいます
２０１６．　８／１０	AE86スポーツインジェクション　　やっと正式に取付完了〜エンジンが掛かるまでにこぎつけました
２０１６．　８／９	AE86スポーツインジェクション　　エンジンハーネス修理とバルクヘッド引きまわしは時間を費やします
２０１６．　８／８	ユーノスターボ　アメリカよりWISECO鍛造ピストンやっと届きました　これでハイブーストにも耐えうるか
２０１６．　８／６	AE86スポーツインジェクション　　スピード・デンシティーバキュームバランサー＆エアコンタンク
２０１６．　８／４	AE86スポーツインジェクション　　アールズチュービングにてSARDレギュレーターのオリジナル取付
２０１６．　８／２	AE86toS2000ミッション搭載車　公認車検から上がってきました
２０１６．　８／１	ステップモーター車速ユニット取付完了〜　AE86ノーマルメーターをパルス信号で作動
２０１６．　８／１	AE86スポーツインジェクション　　MAPセンサー用ニップルとエアコン用ニップルを別々に各所追加
２０１６．　７／２８	TODAレーシングAE86スポーツインジェクション　　AE86ヘッドポートに合わせポート鏡面研磨
２０１６．　７／２７	ステッピングモーター車速ユニットの動作確認完了　AE86toS2000ミッション搭載車
２０１６．　７／２７	TODAレーシングAE86スポーツインジェクション　　一度分解しインマニをAE86ポートに合わせる準備
２０１６．　７／２５	セントラルサーキット　ラジアルチャレンジ　ユーノスターボリタイヤで終わる
２０１６．　７／２３	７／２４　セントラルサーキット　行ってきます　　ユーノスターボ参加
２０１６．　７／２０	AE86toS2000ミッション搭載車　構造等変更検査の依頼書類が届きました
２０１６．　７／１８	2013年にエントリーしていた エース　ユーノスロードスター　ドライバーが変わり再選jします
２０１６．　７／１５	パワースポーツ　ユーノスロードスターターボ　ラジアルチャレンジ参戦決定
２０１６．　７／１４	パワースポーツ・ユーノスターボ　真夏の対策にそうとうな時間をかけて煮詰めていってます
２０１６．　７／１１	IMPALスーパーチャージャー・マーチ　水温対策最終作業
２０１６．　７／８	ステッピングモーター車速ユニット　基盤上がり＆モーターハウジング製作
２０１６．　７／７	AE86toS2000ミッション搭載車　公認車検に向け準備開始
２０１６．　７／５	真夏の過給機エンジンはすべてにおいて対策が必要です　IMPALマーチのワンオフファンコントローラー
２０１６．　７／４	７／３　中山サーキット行ってきました　　炎天下のユーノスロードスター　シェイクダウン
２０１６．　７／１	久々に中山サーキット行ってきます　　パワースポーツ　ユーノスターボ　シェイクダウン
２０１６．　６／２１	パワースポーツ　ユーノスロードスター　半年ぶりに復帰〜
２０１６．　６／２０	SUZUKAツインサーキット　軽４耐久　　クラッシュ　つでぃ　You Tubeにアップ
２０１６．　６／１８	パワーゲート・ダンク　粛々と進行中〜　先は相当長そうです
２０１６．　６／１７	パワースポーツ　オリジナル　ニッサン強化クラッチブラケット　タイプ２
２０１６．　６／１６	パワースポーツ　ユーノスロードスター　　バルタイも取り完成間近
２０１６．　６／１６	軽4耐久の次回から参戦のハコはライフ・ダンクとなりました　todayのE07Aエンジンをスワップします
２０１６．　６／１５	セントラルサーキット　　EF9・フェデラルRS-RRタイヤ、シェイクダウン　You Tubeにアップ
２０１６．　６／１４	パワースポーツ　ユーノスロードスター　　ピストントップ＆スキッシュエリアの切削加工でターボ仕様へ
２０１６．　６／１０	パワーゲートつでぃのハコ替え車両は　ライフ・ダンクにtodayのE07A仕様で製作します
２０１６．　５／２７	５／２８　セントラルサーキット行ってきます　EF9エンジン組み終わって初のシェイクダウン
２０１６．　５／２４	アルファ156　VOLOサブコン取付　OBD２に噛ませて擬似信号にて学習させる
２０１６．　５／１８	水廻りに不具合を抱えているフェアレディZ34　ワコーズ新製品ＰＷＣパワークーラント交換
２０１６．　５／１５	AE86オーバーフェンダー取付　切開作業が大変です
２０１６．　５／１４	S2000ミッション組換え作業は完了ですが　6速MTはめんどいですね
２０１６．　５／１０	S2000ミッションAP1からAP2カーボンシンクロ仕様に組換え作業開始　まずは洗浄から
２０１６．　５／３	JA11V　ロールバー完成〜　＆アウターロールバーも施工
２０１６．　５／１	ぼちぼちバラしていってます　無残なパワーゲートつでぃ
２０１６．　４／２８	JA11V　ロールバー切開しての取り外し　8Pから4Pに戻し作業開始　手強いです
２０１６．　４／２５	４／２４　SUZUKAツインサーキット　軽４耐久　パワーゲートつでぃ　無念のリタイヤ
２０１６．　４／２３	４／２４　SUZUKAツインサーキット行ってきます　パワーゲートつでぃ
２０１６．　４／１８	パワーゲートつでぃ　2回目シェイクダウン行ってきました　４／１７　モーターランドSUZUKA
２０１６．　４／１６	４／１７　モーターランドSUZUKA パワーゲートつでぃ　2回目のシェイクダウン行ってきます
２０１６．　４／１５	2回目のシェイクダウンに向け、各所点検チェック＆　エンジンO/Hからの1回目,リフレッシュ作業
２０１６．　４／１０	パワースポーツ前の土手は一週間遅れの桜満開でいい頃合いとなりました　本日花見です
２０１６．　４／９	４／１１〜４／１７　パワースポーツお休みとなります　よろしくお願いします
２０１６．　４／８	パワーゲートつでぃ　ラジエータ製作　既製品からのリメイク加工でカンペキに仕上がりました
２０１６．　４／７	アルファ156TS　リフレッシュ作業　エンジン、ミッションオイル＆ブレーキオイル
２０１６．　４／６	パワースポーツFD3Sホイールも届きました　SSR　GTV02　18x10.5J 15　　4通し6本来ました
２０１６．　４／６	SSR　GTX01届きました　RX-8デモカー取付　18x9.5J 40　いいツライチです　タイヤは595RS-RR
２０１６．　４／４	パワーゲートつでぃ　１回目シェイクダウン行ってきました　４／３　モーターランドSUZUKA
２０１６．　３／２４	パワースポーツFD3S　デフクーラー着々と進行中　いつも合間の作業でぼちぼちです
２０１６．　３／２３	４／３　モーターランドSUZUKA　パワーゲートつでぃ　シェイクダウン行ってきます
２０１６．　４／２１	パワースポーツFD3S　デフクーラー 合間、合間の作業で進めています
２０１６．　３／２０	パワーゲートつでぃ　やっとこさ2階から降りてきました　シェイクダウンまでに点検します
２０１６．　３／１６	RAYSホイール　サンプル　　RE40＆グラムライツ57FXX　深リムだとどちらもかっこいいです
２０１６．　３／１５	ヘッドガスケット交換の３　強化品である12SRグレード、オーテック製を使用
２０１６．　３／１２	JAF戦用 トリプルターンラジエータ製作の３　純正電動ファンステーなど最終パーツの溶接で完成
２０１６．　３／１０	パワーゲートつでぃ　今回は14インチタイヤでエントリー　DUNLOP Z2スタースペック
２０１６．　３／７	JAF戦用 トリプルターンラジエータ製作の２ 　水密検査＆アッパー、ロアパイプ溶接
２０１６．　３／５	ヘッドガスケット交換の２　IMPALマーチはS/C付きの為、燃焼室スキッシュ＆ドーム切削
２０１６．　３／３	JAF戦用　ノーマルマウント用アルミサイドタンク式トリプルターンラジエータ製作　NA6CE用超大型
２０１６．　３／１	ヘッドガスケット交換作業　IMPALマーチ　　去年から症状の出ていたLLC内圧異常はヘッドをはぐるハメに
２０１６．　２／２８	スズカツインサーキット　久々の軽四耐久参戦します〜　パワーゲートつでぃ
２０１６．　２／２７	フェアレディZ34　車内LLC漏れ作業完了あとは　ワコーズ　エアーキャタライザーで除菌＆脱臭
２０１６．　２／２６	ランサーエボリューション�[　アペックスECV取付　　コントロールケーブル取付用プレートもワンオフ
２０１６．　２／２３	トヨタ　ラクティス　ワコーズRECS施工　8万キロ超えのカーボンを一気に除去
２０１６．　２／２３	フェアレディZ34　ヒーターコア不良　車内がLLCのくさいニオイに・・・　　大作業開始
２０１６．　２／２２	インターンシップ　パワースポーツFD3S　アンダーディフューザーのペイントなどなど
２０１６．　２／１６	AE86リフレッシュ作業はレーシングプラグ交換で完了〜　TRUSTレーシング#8
２０１６．　２／１４	スズキ・ジムニー　10何万キロ走行車にWAKO'S RECS施工　排気の煙とともにワニス・カーボン燃焼除去
２０１６．　２／１１	マツダ・AZワゴン　8万キロにRECS施工　エンジン内部のワニスが多かったのか白煙がすごく出ました
２０１６．　２／６	ミツビシ・ランサーエボリューション�[　エンジン不調　基本点検作業　 ISCV&ブローオフのリリーフ
２０１６．　２／５	本日はAE86が2台リフトに掛かりました　久々のハチロクばっかりのリフレッシュ作業です
２０１６．　２／４	インターンシップ　ペイント練習の続き〜　前回のエアロやり直しから
２０１６．　２／３	Z34リフレッシュメニューの続き　油脂類交換作業　elf5W-50＆ペントシンブレーキオイル＆SARDフィルター
２０１６．　２／３	Z34リフレッシュメニュー　プラグ＆エアクリ交換作業　一緒にスロットル洗浄　なかなか手間が掛かります
２０１６．　２／２	ワコーズのRECS施工　フェアレディZ34　ストラットタワーバー、エンジンパネルの脱着が追加されます
２０１６．　１／２９	IMPALマーチ　カーボンサイドディフューザー取付　　IMPALサイドステップに合わせワンオフカラー製作
２０１６．　１／２６	ワコーズのRECS施工　今回は9万キロのミツビシ　デリカＷ
２０１６．　１／２２	AE86ブレーキオイル交換　　Bigキャリパーに交換されている車両ですので　しっかりペントシンS-Dot4plus
２０１６．　１／２０	ニッサン・ステージア260RS　　オイル漏れ修理によるメッシュホース交換作業　手が入りません
２０１６．　１／１７	パワースポーツEF9のエンジン検証　ピストンも穴が開いてます　ブロック測定でO/Sピストン海外発注
２０１６．　１／１６	インターンシップ　エアロ3点ペイント　きれいな仕上がりにはならないのでやり直しですね
２０１６．　１／１２	リフレッシュ作業その2　スバル・フォレスター　ヘッドカバーパッキン類総替え＆プラグなどなど
２０１６．　１／１１	インターンシップ　パワースポーツEF9エンジン搭載完了〜
２０１６．　１／９	新年1発目のリフレッシュ作業はAE86　プラグをはじめ油脂類、フィルターなど基本リフレッシュメニュ〜
２０１６．　１／９	インターンシップ　パワーゲートFD3Sのスリークライトユニットのペイントなどなど
２０１６．　１／６	インターンシップ　パワースポーツEF9のエンジン、MTの降ろし作業　工程はノートにとりましょう
２０１６．　１／６	１／４　セントラルサーキット行ってきました　エボ8　　COME新年走り始め走行会
２０１６．　１／５	１／３　モーターランド鈴鹿行ってきました　　エボ8、AE86、インプGDB
２０１６．　１／２	新年走り始めの準備作業です〜　　　１／３モーターランド鈴鹿　　　１／４セントラルサーキット
２０１６．　１／１	あけましておめでとうございます。　今年もパワースポーツ宜しくお願いします