２０１６．　１２	毎年恒例　パワースポーツにて忘年会　今年もたくさんの参加者にて2016年が幕を閉じました
	１２／１７　セントラルサーキット　お遊び耐久行ってきました
	AE86　TODA4スロ仕様　　実走＆シャーシダイナモによるセッティング作業
	耐久レースカー作業でたまった作業を進めていってます　Z34ECU改
	パワーゲート・ライフのロールバー曲げ加工から上がってきました　順次ロールバー製作
	２台体制により最終チェック＆積み込み作業で追われてます
	１２／１７　セントラルサーキット行ってきます　　お遊び４時間耐久
	パワーゲートFD3S　　モーターランドSUZUKAで修理対策の最終チェック
	パワーゲートFD3S　　数々のトラブル発生し　今日からリフトにかけて修理＆対策作業
	１２／１０　REVSPEEDミーティング　行ってきました　　岡山国際サーキット　FD3Sテスト
	１２／９　　パワースポーツ･SUCCESSエボ8　＆　ストリート・ランエボ　2回目シェイクダウン
	パワーゲートFD3S　　数々のトラブル発生し　今日からリフトにかけて修理＆対策作業
	１２／９　パワースポーツ･SUCCESSエボ8　2回目シェイクダウン行ってきます
	１２／１０　岡山国際サーキット　REV　SPEEDミーティング　パワーゲートFD3S行ってきます
	パワーゲートFD3S　　高圧側、新品フューエルポンプに交換しARCコレクタータンクＯ／Ｈ
	パワースポーツ･SUCCESSエボ8　＆　ストリート・ランエボ　1回目シェイクダウン
	１２／２　　パワースポーツ･SUCCESSエボ8　＆　ストリート・ランエボ　1回目シェイクダウン
	パワーゲートFD3S　リアサスペンション変更　あわせてDIXCELローター交換などなど
	パワーゲートFD3S　フロントサスペンション変更　あわせてDIXCELローター交換などなど
２０１６．　１１	ニッサン　強化クラッチブラケットタイプ２　C33ローレル　　ボンデ曲げ材でしっかりあて板付き
	パワースポーツ･SUCCESSエボ8　12/2シェイクダウン行ってきます
	パワーゲートFD3S　サブドライバッテリーBOX製作＆取付完了
	パワーゲートFD3S　フロントサスペンションアーム4型から5型へ交換、あわせて耐久用制動屋パット
	パワーゲートFD3S　デフクーラー＆ミッションクーラー各オイルホース製作＆取り回し
	パワーゲートFD3S　サイドバックモニター新設作業　バックモニターに加え新たに追加
	パワーゲートFD3S　バックモニター新設　高解像度カメラ搭載によりリニアな後方視界確保
	パワーゲートFD3S　練習走行用フェデラルRS-RR　255&275　SSRホイールに組込作業
	AE86　セッティング開始　　シャーシダイナモ＆実走で街乗りフィーリングをUPしていきます
	パワーゲートFD3S　バックモニター作業開始　9インチモニターに加え、汎用広角バックカメラは廃止
	デフポンプコントローラー製作開始　既存のインターバルシステムに追加してマイクロリレー搭載型
２０１６．　１０	ニッサン　フェアレディZ34に　BLITZ　OBDモニター　Touch-B.R.A.I.N.　取付
	パワーゲートFD3S　デフポンプ＆ミッションポンプのブラケット　　取付クリアランスに四苦八苦
	パワースポーツ･SUCCESSエボ8＆パワーゲートFD3S　12月の耐久に向け急ピッチで進行中
	パワーゲートFD3S　デフクーラーに急遽追加のミッションクーラーも併設作業となる
	フェアレディZ34加圧リザーブタンク取付　GT-R35用ローテンプサーモスタット取付がクセモノ
	10月後半からエボ8＆FD3Sのセットアップ＆セッティングをメインで作業していきます
	パワースポーツ･SUCCESSエボ8　エンジン検証　オイルポンプシャフトの固着発覚
	１０／９　耐久・練習会アップしました　　パワースポーツ･SUCCESSエボ8
	耐久・練習会の後片付け＆エボ8エンジン検証作業〜
	１０／９　耐久・練習会の準備に追われています
	１０／７　モーターランドSUZUKA　　シェイクダウンでの対策作業を先行
	１０／７　SUCCESSエボ8　かる〜くシェイクダウン　モーターランドSUZUKA行ってきます
２０１６．　９	SUCCESSエボ8　一通り作業も終え、最終シェイクダウンに向け準備中
	１０／９の耐久練習会に向けSUCCESSエボ8着々進行中〜
	7万キロ越えホンダ・フィットGD1　ワコーズRECS施行でエンジンリフレッシュ作業
	エボ8は練習会に向けエンジン換装開始　なかなか進行せず
	9月後半までSUCCESSエボ8セットアップ＆セッティングに入ります
	パワースポーツ･SUCCESSエボ8のセットアップに追われホムペ更新は遅れますねぇ
	ランエボ8･4G63エンジン作業開始〜　ブロックのバリ取り＆成形ウエルド処理から
	１０／９　セントラルサーキットお遊び耐久練習会行ってきます　パワースポーツ･SUCCESSエボ8
２０１６．　８	アコード・ユーロR　CL7　リフレッシュ作業の2　　10万キロ超えにはお決まりのRECS施行〜
	AE86スポーツインジェクション　　フリーダムセッティングはスピード・デンシティー
	アコード・ユーロR　CL7　リフレッシュ作業の1　　まずは基本油脂類の交換作業
	ユーノスロードスター　　コアエンジン届きました　分解＆洗浄のち内燃機作業に向かいます
	AE86スポーツインジェクション　　やっと正式に取付完了〜エンジンが掛かるまでにこぎつけました
	AE86スポーツインジェクション　　エンジンハーネス修理とバルクヘッド引きまわしは時間を費やします
	ユーノスターボ　アメリカよりWISECO鍛造ピストンやっと届きました　これでハイブーストにも耐えうるか
	AE86スポーツインジェクション　　スピード・デンシティーバキュームバランサー＆エアコンタンク
	AE86スポーツインジェクション　　アールズチュービングにてSARDレギュレーターのオリジナル取付
	AE86toS2000ミッション搭載車　公認車検から上がってきました
	ステップモーター車速ユニット取付完了〜　AE86ノーマルメーターをパルス信号で作動
	AE86スポーツインジェクション　　MAPセンサー用ニップルとエアコン用ニップルを別々に各所追加
２０１６．　７	TODAレーシングAE86スポーツインジェクション　　AE86ヘッドポートに合わせポート鏡面研磨
	ステッピングモーター車速ユニットの動作確認完了　AE86toS2000ミッション搭載車
	TODAレーシングAE86スポーツインジェクション　　一度分解しインマニをAE86ポートに合わせる準備
	セントラルサーキット　ラジアルチャレンジ　ユーノスターボリタイヤで終わる
	７／２４　セントラルサーキット　行ってきます　　ユーノスターボ参加
	AE86toS2000ミッション搭載車　構造等変更検査の依頼書類が届きました
	2013年にエントリーしていた エース　ユーノスロードスター　ドライバーが変わり再選jします
	パワースポーツ　ユーノスロードスターターボ　ラジアルチャレンジ参戦決定
	パワースポーツ・ユーノスターボ　真夏の対策にそうとうな時間をかけて煮詰めていってます
	IMPALスーパーチャージャー・マーチ　水温対策最終作業
	ステッピングモーター車速ユニット　基盤上がり＆モーターハウジング製作
	AE86toS2000ミッション搭載車　公認車検に向け準備開始
	真夏の過給機エンジンはすべてにおいて対策が必要です　IMPALマーチのワンオフファンコントローラー
	７／３　中山サーキット行ってきました　　炎天下のユーノスロードスター　シェイクダウン
	久々に中山サーキット行ってきます　　パワースポーツ　ユーノスターボ　シェイクダウン
２０１６．　６	パワースポーツ　ユーノスロードスター　半年ぶりに復帰〜
	SUZUKAツインサーキット　軽４耐久　　クラッシュ　つでぃ　You Tubeにアップ
	パワーゲート・ダンク　粛々と進行中〜　先は相当長そうです
	パワースポーツ　オリジナル　ニッサン強化クラッチブラケット　タイプ２
	パワースポーツ　ユーノスロードスター　　バルタイも取り完成間近
	軽4耐久の次回から参戦のハコはライフ・ダンクとなりました　todayのE07Aエンジンをスワップします
	セントラルサーキット　　EF9・フェデラルRS-RRタイヤ、シェイクダウン　You Tubeにアップ
	パワースポーツ　ユーノスロードスター　　ピストントップ＆スキッシュエリアの切削加工でターボ仕様へ
	パワーゲートつでぃのハコ替え車両は　ライフ・ダンクにtodayのE07A仕様で製作します
２０１６．　５	５／２８　セントラルサーキット行ってきます　EF9エンジン組み終わって初のシェイクダウン
	アルファ156　VOLOサブコン取付　OBD２に噛ませて擬似信号にて学習させる
	水廻りに不具合を抱えているフェアレディZ34　ワコーズ新製品ＰＷＣパワークーラント交換
	AE86オーバーフェンダー取付　切開作業が大変です
	S2000ミッション組換え作業は完了ですが　6速MTはめんどいですね
	S2000ミッションAP1からAP2カーボンシンクロ仕様に組換え作業開始　まずは洗浄から
	JA11V　ロールバー完成〜　＆アウターロールバーも施工
	ぼちぼちバラしていってます　無残なパワーゲートつでぃ
２０１６．　４	JA11V　ロールバー切開しての取り外し　8Pから4Pに戻し作業開始　手強いです
	４／２４　SUZUKAツインサーキット　軽４耐久　パワーゲートつでぃ　無念のリタイヤ
	４／２４　SUZUKAツインサーキット行ってきます　パワーゲートつでぃ
	パワーゲートつでぃ　2回目シェイクダウン行ってきました　４／１７　モーターランドSUZUKA
	４／１７　モーターランドSUZUKA パワーゲートつでぃ　2回目のシェイクダウン行ってきます
	2回目のシェイクダウンに向け、各所点検チェック＆　エンジンO/Hからの1回目,リフレッシュ作業
	パワースポーツ前の土手は一週間遅れの桜満開でいい頃合いとなりました　本日花見です
	４／１１〜４／１７　パワースポーツお休みとなります　よろしくお願いします
	パワーゲートつでぃ　ラジエータ製作　既製品からのリメイク加工でカンペキに仕上がりました
	アルファ156TS　リフレッシュ作業　エンジン、ミッションオイル＆ブレーキオイル
	パワースポーツFD3Sホイールも届きました　SSR　GTV02　18x10.5J 15　　4通し6本来ました
	SSR　GTX01届きました　RX-8デモカー取付　18x9.5J 40　いいツライチです　タイヤは595RS-RR
	パワーゲートつでぃ　１回目シェイクダウン行ってきました　４／３　モーターランドSUZUKA
２０１６．　３	パワースポーツFD3S　デフクーラー着々と進行中　いつも合間の作業でぼちぼちです
	４／３　モーターランドSUZUKA　パワーゲートつでぃ　シェイクダウン行ってきます
	パワースポーツFD3S　デフクーラー 合間、合間の作業で進めています
	パワーゲートつでぃ　やっとこさ2階から降りてきました　シェイクダウンまでに点検します
	RAYSホイール　サンプル　　RE40＆グラムライツ57FXX　深リムだとどちらもかっこいいです
	ヘッドガスケット交換の３　強化品である12SRグレード、オーテック製を使用
	JAF戦用 トリプルターンラジエータ製作の３　純正電動ファンステーなど最終パーツの溶接で完成
	パワーゲートつでぃ　今回は14インチタイヤでエントリー　DUNLOP Z2スタースペック
	JAF戦用 トリプルターンラジエータ製作の２ 　水密検査＆アッパー、ロアパイプ溶接
	ヘッドガスケット交換の２　IMPALマーチはS/C付きの為、燃焼室スキッシュ＆ドーム切削
	JAF戦用　ノーマルマウント用アルミサイドタンク式トリプルターンラジエータ製作　NA6CE用超大型
	ヘッドガスケット交換作業　IMPALマーチ　　去年から症状の出ていたLLC内圧異常はヘッドをはぐるハメに
２０１６．　２	スズカツインサーキット　久々の軽四耐久参戦します〜　パワーゲートつでぃ
	フェアレディZ34　車内LLC漏れ作業完了あとは　ワコーズ　エアーキャタライザーで除菌＆脱臭
	ランサーエボリューション�[　アペックスECV取付　　コントロールケーブル取付用プレートもワンオフ
	トヨタ　ラクティス　ワコーズRECS施工　8万キロ超えのカーボンを一気に除去
	フェアレディZ34　ヒーターコア不良　車内がLLCのくさいニオイに・・・　　大作業開始
	インターンシップ　パワースポーツFD3S　アンダーディフューザーのペイントなどなど
	AE86リフレッシュ作業はレーシングプラグ交換で完了〜　TRUSTレーシング#8
	スズキ・ジムニー　10何万キロ走行車にWAKO'S RECS施工　排気の煙とともにワニス・カーボン燃焼除去
	マツダ・AZワゴン　8万キロにRECS施工　エンジン内部のワニスが多かったのか白煙がすごく出ました
	ミツビシ・ランサーエボリューション�[　エンジン不調　基本点検作業　 ISCV&ブローオフのリリーフ
	本日はAE86が2台リフトに掛かりました　久々のハチロクばっかりのリフレッシュ作業です
	インターンシップ　ペイント練習の続き〜　前回のエアロやり直しから
	Z34リフレッシュメニューの続き　油脂類交換作業　elf5W-50＆ペントシンブレーキオイル＆SARDフィルター
	Z34リフレッシュメニュー　プラグ＆エアクリ交換作業　一緒にスロットル洗浄　なかなか手間が掛かります
	ワコーズのRECS施工　フェアレディZ34　ストラットタワーバー、エンジンパネルの脱着が追加されます
２０１６．　１	IMPALマーチ　カーボンサイドディフューザー取付　　IMPALサイドステップに合わせワンオフカラー製作
	ワコーズのRECS施工　今回は9万キロのミツビシ　デリカＷ
	AE86ブレーキオイル交換　　Bigキャリパーに交換されている車両ですので　しっかりペントシンS-Dot4plus
	ニッサン・ステージア260RS　　オイル漏れ修理によるメッシュホース交換作業　手が入りません
	パワースポーツEF9のエンジン検証　ピストンも穴が開いてます　ブロック測定でO/Sピストン海外発注
	インターンシップ　エアロ3点ペイント　きれいな仕上がりにはならないのでやり直しですね
	リフレッシュ作業その2　スバル・フォレスター　ヘッドカバーパッキン類総替え＆プラグなどなど
	インターンシップ　パワースポーツEF9エンジン搭載完了〜
	新年1発目のリフレッシュ作業はAE86　プラグをはじめ油脂類、フィルターなど基本リフレッシュメニュ〜
	インターンシップ　パワーゲートFD3Sのスリークライトユニットのペイントなどなど
	インターンシップ　パワースポーツEF9のエンジン、MTの降ろし作業　工程はノートにとりましょう
	１／４　セントラルサーキット行ってきました　エボ8　　COME新年走り始め走行会
	１／３　モーターランド鈴鹿行ってきました　　エボ8、AE86、インプGDB
	新年走り始めの準備作業です〜　　　１／３モーターランド鈴鹿　　　１／４セントラルサーキット
２０１６．　１／１	あけましておめでとうございます。　今年もパワースポーツ宜しくお願いします