２０１４．４その２　パワースポーツオリジナル272°ハイカムを Newエンジンに付け替えバルタイ作業もカンペキ完了〜 エンジンも始動したものの、マイナーなトラブルがそこ、ここと出てきます
２０１４．４その１　やっとこさNewエンジンの積み替えスタート 来月５／３は鈴鹿ツインサーキットの軽４耐久Rd1 頑張って間に合わせます
２０１３．９　Newエンジンの製作進行中〜 マシンに搭載はまだまだ先になりそうです
２００９．１０　テスト走行日まであとわずか 　急いでエンジン換装しなければ
２００９．１０　ハイカム投入＆アジャステイングカムプーリーワンオフ製作完了！！ カムプロフィールに基づきサーキットセッティング数値にバルタイ調整 ワンカムの為、インテークでアジャスト、エキゾーストで最終確認となる
２００９．１０　アジャステイングカムプーリー製作開始 レッドアルマイトもかけてカンペキ！ だが、フランジキャップボルトがエンジンブラケットと干渉するので ディスクグラインダーで逃げ切削作業が追加される
ＥＯ７Ａ エンジンＯ／Ｈ ・ポート研磨、段付き修正 ・ピストントップ鏡面仕上げ ・ヘッド面研磨 ・ｂｅａｔパーツ使用 ・ＭＴＲＥＣに変更 ・各パーツ調整仕上げ
３連スロットルの威力は？？楽しみですね
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