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| ２００８ ＡＥ８６全日本チューニングカー王者決定戦 ｂｙ ＰＯＷＥＲＳＰＯＲＴＳ | |||||||||||||||
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| 開催日程 ： ８月３１（ｓｕｎ） 岡山国際サーキット レーシングコース＆ミニコース 晴れ | |||||||||||||||
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| 決勝はクラッチトラブルにより無念のリタイヤとなりました 今年のチューニングカー王者決定戦を含め３年連続のリタイヤとなってしまいます ＯＰ２耐久優勝へのセッティングデーターの一環として真摯に受け止めていきたいと思います ドレスアップカーコンテストでは２年連続受賞 今年はクリスタルボディー横浜賞をいただきました 暑い、熱い一日、たくさんのお客様およびスタッフ、カメラマンほんとうにお疲れ様でした |
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| 写真は順次、ＵＰしていきます 毎年、プロカメラマンをひきいての参戦ですので どんどんかっこいい写真を掲載していきます |
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| 今回のレギュレーションはＮ２クラス、チューニングカークラスともに スリックタイヤＯＫとのことが当日他のショップ各社から教えてもらい発覚・・・・・ 最悪のシナリオでセミレーシングでの１日となりました 決勝は結果リタイヤとなりましたが１週間前のテストドライブ、当日の練習走行、予選ともに クラッチ関係の予兆＆不具合は何一つ感じられてはいませんでした リタイヤの直接の原因は中古品ＡＴＳカーボンクラッチを組込み、 持ち込まれたクラッチのセンターハブが旧型品で 強化ハブスプリング非対策のものによる折れ ・よってカーボンディスクが脱落 これにより駆動抜けによりＭＴ内部・３−４ハブも割れてしまいました ＭＴクーラー無かったのでよっぽどアツアツで油膜切れも並行してしまっていたのでしょう ９／６時点で修理に取りかかり、次回・９／２７岡山国際サーキットＯＰＴＩＯＮ２耐久までにすべての検証を終わらせます ＡＴＳクラッチ現行ハブ到着！ ＭＴクーラー用アールズＡＮボス溶接終了 修理はまだまだこれからです ＳＰＬ AE86F22C まだまだ成長し続けています |
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| ３年間いつものスペース グリーンテント整備工具スペース オレンジテント休憩スペース | |||||||||||||||
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| 早速、エアー点検＆岡山国際サーキット用・制動屋パッド・ＤＩＸＥＬローターに交換 | |||||||||||||||
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| パワースポーツ＆ＤＩＸＥＬのぼりをセット | |||||||||||||||
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| ミニコース上でドレスアップカーコンテストの授賞式 積車がステージです | |||||||||||||||
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| クリスタルボディー横浜賞をいただきました ２年連続で受賞 | |||||||||||||||
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| 決勝コースイン | |||||||||||||||
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| スターティンググリッド １９番手 スリックタイヤを買っていなかったのが残念 | |||||||||||||||
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