２０１７　お遊び　２時間耐久　ｂｙ　ＰＯＷＥＲＳＰＯＲＴＳ
２０１７年 Rd1　エントリー車両： ・パワーゲート・ユーノスターボ＆FD3S ・パワースポーツEASTエボ8 ・はっしーGDBインプレッサ＆FD2シビック   突貫作業で製作したパワーゲート・FD3Sは急遽ユーノスターボへ変更 パワースポーツEASTエボ8は２シリーズともに走りきった   パワースポーツEASTエボ8　　シリーズ１総合４位　シリーズ2総合7位　完走によりクラス優勝 車両変更　ユーノスターボ　予選8番　　決勝　　リタイヤ MyCarクラス　GDBインプ＆FD2シビック　　予選14番　　完走によりクラス優勝
開催日程　：　２０１７年　６月　２４日（ｓａｔ）　　セントラルサーキット
参加車両：　　　・パワースポーツEASTエボ8　　予選総合6番　　　　　 　　　　　　　　　 ・ユーノスターボ　（当初、パワーゲート・FD3S）　　予選総合8番 　　　　　　　　 　・MCクラス　GDBインプレッサ　　予選総合14番 　　　　　 　　　＜予選　リザルト＞　　　　　　　　＜シリーズ１　２時間 決勝　リザルト＞　　　　　＜シリーズ２　２時間 決勝　リザルト＞ 去年末の最終戦で4時間耐久を走りきったパワースポーツ・EASTエボ8は 今回も2シリーズレース合計4時間を走りきった　 FD3Sは今回もバタバタの中でのテストを繰り返したが、ユーノスターボに車両変更となった しかし、ユーノスターボはTカーとのこともあり十分には仕上がっていなかった この状態での走行で結果、リタイヤとなった
梅雨のさなかでの今年第１戦の耐久レース １日どうにか雨も降らずドライコンディションでの大会となった　 2017年から1day2ヒート耐久制になった 1ヒート2時間耐久が2シリーズとなる また2017年から手軽に耐久レースが楽しめるようにマイカークラスが出来た　 今回、パワースポーツからGDBインプレッサ、FD2シビックのナンバー付き車両でエントリーとなった なんとフリー走行にてFD3Sがスローダウン、予選まで時間はなく Tカーのユーノスターボを投入しなんとか予選を走りきる　 パワースポーツ・EASTエボ8はフリー走行＆予選と無理なく順調に走り　 予選総合6番に付ける ユーノスターボは予選総合8番、 マイカークラスのナンバー付きGDBインプレッサ＆FD2シビックは総合14番手でのいスタートとなった 決勝　エボ8は順調に順位をキープ　マシンのトラブル等もなく1ヒート決勝4位でフィニッシュ　 ユーノスターボは途中、マシントラブルとなり緊急ピットイン マシンにムリをさせずリタイヤとなった マイカークラスはナンバー付きで自走車両がゆえ、 マイカー・マイペースで1ヒート、2ヒートともにムリをせずチェッカーを受けた エボ8の2ヒート目は1ヒートの決勝順位の4番手でスタート　 スタート混戦の中パワーにものを言わせ早々にトップに出る しかし、フェデラルRS-RRはディレッツアZ3のグリップには及ばず　じりじりと順位を後退 最終的に7位でのチェッカーとなった
FD3Sドライバー　　３名：　 Ｄａｉsuke　・　吉岡一博　・　安木章二 エボ�[ドライバー　３名：　鬼塚尚也　・　・中西啓文　 カメニック　：　大平義知　　川野リュウジ チーム編成：　パワースポーツ＆イースト自動車＆CSN
２０１７年もパワースポーツ＆イースト自動車体制でエントリー
本日のパワースポーツCO2排出量は全開でした
＜シリーズ１　２時間 決勝　リザルト＞　　 　　 ＜シリーズ２　２時間 決勝　リザルト＞ just move it ＨＯＭＥ　>　メイン　>　お遊び耐久レース　>　セントラルサーキット２０１７．　６．２４