| セントラルサーキット TRUST走行会・最終戦 ２０１１ １０／２ ドライ | |||||||||||
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参加車両： パワースポーツEK3･Vti、DC2インテ、C33ローレル、EF9シビック ４台 |
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| 朝一番からセントラルサーキットに乗り込んだが アライメントからA/F取付など時間はまたたくまま 気づいたら午後からスタートのTRUST走行会の受付時間 今日もバタバタは続く ＧＴ−ＲとＦＤ３Ｓが大半を占めたのではないかと言うくらいターボ車ばかり その中で今回はホンダＮＡマシンを３台エントリー フリー走行、予選ともストレートでＧＴ−Ｒに一気にぶちられるものの ＥＦ９，ＤＣ２共にφ７０オリジナルビッグスロットルのシェイクダウン アクセルのツキが飛躍的に向上、３速の伸びも今までと違う程のインプレッションを頂いた ドライバーは体感出来るほどの違いに感動 やっぱ ノーマル削りだし加工ものと違い体感でパワーが上がるから イイ〜ね！ パワースポーツＶｔｉシビックはフリー走行だけクラスにエントリーし エンジン、ミッション、ドライブシャフト、ブレーキ関係などのあたり慣らし、 サスペンション、パワーＦＣのセッティングを行う とうてい一日ではすべて消化出来ず 残りは工場で・・・ Ｃ３３ローレルはブローバイ対策によりフル走行が可能になった ＥＦ９、決勝レースにて単独クラッシュ 軽傷で事なきを得ずではあるが細かな修理が必要となる |
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| 当日の午前中はドラッグレース枠、朝からとんでもないドラッグマシンが練習走行 アメリカのドラッグレースを彷彿させる勢いがあった |
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| 本日のパワースポーツCO2排出量は全開でした | |||||||||||
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