セントラルサーキット 走行会　２００９　　１０／１０　ドライ
ＮＯＲＫ　ＲＡＣＩＮＧ走行会　２台エントリー

今年２回目のＦＤ３Ｓシェイクダウン

１回目シェイクダウンのトラブル対策は８０％完了
しかし、電子パーツ不良にて
またもやノーマルブーストでのシェイクダウンとなる

参加車両：　ＦＤ３Ｓ、　ＳＦ５フォレスター

FD3Sシェイクダウン＆フォレスターフリー走行にて参加
今回も９月にひき続きパワースポーツＳ２４００のＶプロ最終セッティングを予定していたものの、
Ｓ２４００の電装廻りの再点検、見直し作業が当初より大幅に項目が増え　
急遽、パワーゲートFD3Sの２回目シェイクダウンに切り替えてのシェイクダウンがスタート

１回目シェイクダウンのトラブル対策は８０％完了
しかし、電子パーツ不良にて
またもやノーマルブーストでのシェイクダウンとなる
OP2耐久最終戦に向け、つぶれないパワーゲートFD3Sのセッティングが重要
つぶれないけど燃費セットアップ、A/Fをどれだけ絞れるか・・・　EXテンプは・・・、Ｗテンプは・・・　
ＯＰ２耐久でのノーマルタービンの限界は・・・

まだまだ煮詰めていかなければ・・・
決勝でトラブル＆リタイヤとならぬようテストドライブあるのみ！！　　　対策ＭＴも大丈夫？？？
　
　






ＨＯＭＥ　>　メイン　>　走行会参戦記　>　セントラルサーキット２００９．１０ ＮＯＲＫ