２００９　ＯＰＴＩＯＮ２　３時間耐久　ＥＸＥＤＹＣＵＰ　ｂｙ　ＰＯＷＥＲＳＰＯＲＴＳ
今年はなんとパワースポーツAE86F22C＆パワースポーツＤＩＸＣＥＬエボ�[の２台体制で望みます パワースポーツAE86F22Cは３速ギアが飛んでしまい、その後ＥＣＵ不調にてリタイヤ パワースポーツDIXCELエボ�[は初出場にて総合１２位完走　クラス８位
開催日程　：　３月７日（ｓａｔ）　　セントラルサーキット　　　晴れ　朝方さむいっ
参加車両：　ランサーエボリューション�[　１台　　１２位完走　　　AE86F22C　１台　　　ＥＣＵ不調にてリタイヤ 　　　　　予選　AE86F22C　１２番グリッド　　　エボ�[　１０番グリッド ２台体制になったのはなんと３週間前　 当初予定のエボ�[１台体制から　追加で急遽AE86F22Cを２００８年仕様のままエントリー　 マシンは１ヶ月以上前からコツコツセットアップしてきたにもかかわらず ドライバーは　柴田、岡本、高倉３名はなんと当日が初めてのドライブ　（内２名はセントラル始めて） 長野県から参加させた高倉は前夜に大阪到着のハードスケジュール 午前中のフリー走行３０分でマシン感覚を熟知するという行き当たりばったりの耐久１戦目 ブレーキ、シフト、タイヤ、サスペンション、通信システムすべてのフィーリングを 午前中でたたきこむのだからすごい！！　というか大胆不敵！！！
AE86F22CはＭＴハブの強化にて毎回壊れるミッションの対策をしてきましたが 今回は３ｔｈギア？自体のトラブルとなってしまいました　 それに追い打ちＥＣＵ不具合？によりエンジン噴け上がり不良により 最終的にスタートより８０分にてリタイヤ パワースポーツDIXCELエボ�[はノーマルタンクの為、　いやおうでも３ストップｘ５分 １回の給油制限が２００９年度より設けられたためトータル１５分の給油ロス　これにより　結果は１２位のチェッカー エボ�[は初出場の為、リタイヤの懸念も心配させていましたが 予選のパイプ抜け緊急ピットイン以外、決勝レースはノントラブルで走りきりました
AE86F22Cドライバー　少数精鋭　３名　：　　柴田隆義　・　岡本祐司　・　安木章二　 ランサーエボリューション�[ドライバー　４名　：安木章二　・　高倉輝人　・　金谷大輔　・　碓井浩史 メカニック：　田町 にわかカメラマン：　海野
エボ�[が来たのは２／３　 耐久１戦目まではたったの1ヶ月ちょい　 この期間のあいだにレーシングカーへと改造し、週末はサーキットテストに通いつめ マシンの不具合検証＆対策を繰り返し　無線通信システムも装備 なんとオールペンも期間たった3日という無理難題も田中自動車にこなしてもらい いっぱしのマシンまで仕上げることが出来ました　 まだまだノーマルに近い状態なのが現状 次回は８０Ｌ安全タンク＆ＥＣＵリセッティングにて４時間を３回給油で走りきる計画！ AE86F22Cにおいてはターボ仕様＆１回給油で完全表彰台を狙います
テレビ大阪　走改車楽のインタビュー
パワー全開　エボ�[３００％！・ドライバー４人で１００％
スターティング・グリッド　エボ�[　１０番　　AE86F22C　１２番
この時点ではAE86F22C快調な走り
第３ドライバー・碓井　　４０Ｌ給油完了しオンボードビデオのＳＤカード差し替え
セーフティーカーは今回のレースでも多かった
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