セントラルサーキット 走行会＆セッティング　２００９　　２／２１　朝方ウエット→ドライ

ＯＰ２耐久第１戦に向けパワースポーツＤＩＸＣＥＬエボⅧ
２回目のテスト走行

ＭＡＸＲＡＣＩＮＧ走行会　エントリー＆
会員枠にて並行テスト

ＥＣＵセッティングの課題を残しシェイクダウン終了

走改車楽のインタビュー受けてる場合じゃないね
やることたくさんあり・・・

参加車両：　ランエボⅧ　１台　　テレビ大阪の深夜番組”走改車楽”取材も含め第２回のテスト　
　　　　　
　　　　　　　寒いっ、寒が降りてきました朝方は雪もちらつく悲惨な状態

会員枠にてランエボⅧ　並行テスト作業　　
AE86F22Cも２００８仕様エンジンのまま作業進行
ミッションを降ろし、ＯＰ２耐久へのＭＴ対策＆強化を並行して進める

パワースポーツエボⅧは中古ADVAN050がボウズになり今度は中古ADVAN048をセットUP
チューニングAＣＤコンピューターに交換しラジアルタイヤ時の挙動を想定しながらコーナリングのテスト
ターボパイピングはＴボルトクランプにて対策完了

ECU不具合にてエンジンばらつきあり　１４日の第１回テストでもテスト後半でばらつきが確認されていましたが
ノーマルフューエルタンクでの現象との認識が甘かったもよう
セントラルサーキットの帰りはそのまま松原市にあるダートトライアルで有名な”田中自動車”にドッグイン
AE86F22Cと並行してパワースポーツイエローパールにオールペン開始
　
パワースポーツAE86F22C＆パワースポーツＤＩＸＣＥＬエボⅧは２８日に第３回目合同テスト
それまでに各車輌セットアップ　　　　課題&作業多し！！大変です　ＭＴ、ＬＳＤ、無線通信システム、ＥＣＵセッティングなどなどなど・・・

パワースポーツエボⅧ第2回シェイクダウンは２／２８　　やばっ時間ねぇ～
　
　






ＨＯＭＥ　>　メイン　>　走行会参戦記　>　セントラルサーキット２００９．２．２１ ＭＡＸＲＡＣＩＮＧ