市販品ロールバーをＧＴロールバー化　ガチガチにしていきます 　２００２．９．２５　スタート

市販ロールバー（セフティー２１）を大改造し、弊社販売のＧＴルックプレート￥９．８００−取付し
いっそうの強度、剛性を確保するとともに各所スポット増し、リベット打ちで
街乗りらしい製作を開始しました。

溶接付けをしますが、あえてノーマルのボルト止めも併用。
いざというときにはＧＴルックプレートを切断し取り外しも出来るよう製作します。
実際、剛性が効いているのは溶接ですが・・・。

街乗りはエアコン等ダッシュボード廻りに制約があるので
エンジンルームへの貫通ロールバーは現実には不可能。
フレーム、フロントストラット、バルクヘッドサイド各所に
スポット増し、リベット打ちで対応しました。
フロントストラット廻り、フロントサイドフレームはφ６．４ｍｍ
ステンレスフランジリベットを使用

市販ロールバーはリヤホイールハウスにバーをボルト止めしますが
やはり今回はストラットタワーにスチールの補強ＢＯＸを溶接し
一番ロールバーが効くようにしていきます。

※弊社エアーリベッターはリベット最大のφ６．４ｍｍ、ステンレスフランジが
　打てる最強リベッターを使用しています。

		フロントフレーム、バルクヘッド、 ドア前フロントホイールハウス 各所にスポット溶接補強を 入れていきます。
		フロントウインドゥ、ドア開口部に リベットを打ちます。 φ４．８ｍｍステンレスフランジ使用
		ＧＴルックプレート取付位置決めを 完了したところ
		リヤホイールハウスに取り付けせずに ストラットタワーのアッパー部に スチールＢＯＸを製作し取付していく前