サーキット走行での前後ブレーキバランスを考え フロントのエンドレス４ポット化にともない リヤにエボ�X用ｂｒｅｍｂｏを取り付けする エボ４以降はもちろんのことポン付けであるが エボ１，２，３各車においてはブラケット製作が必要

・エンドレス４ポッド　フロントキャリパーキット ・エボＶ　リヤ２ポッド　ブレンボキャリパー ・エボＶ　マスターＡｓｓｙ ・プロポーショニングバルブ ・パーキングロック ・ＡＢＳ撤去 ・ワンオフキャリパーブラケット製作

マスターＡｓｓｙはエボＶ用を使用し容量ＵＰをはかります あと付けのプロポーショニングバルブ取付とサイドブレーキが効かなくなるためパーキングロックも併設 完成したら以外と簡単・・・・・が、ローター選択、ブラケット寸法、強度！ 試行錯誤にはやはり時間がかかります ローター＆キャリパーブラケットの旋盤加工は 慣れないとなかなか怖いです ローターは鋳物なのでサクサク切削ですが、ハブのはめ合いが大事なので ゆっくり引いていきます

・エボ�Xのインナードラムは取付出来ないため ・パーキングロックを室内に取付る・エボ�Vキャリパーのブレーキホースはそのまま使用可 ・ハブ、純正ブラケットを取り外し加工ブラケットを取付 ・ペンズレーシンググリースをハブベアリングに注入 ・ローターを幅、外形ともに大径化スリット＆ハブ径加工済み ・ローターオフセットに２ｍｍプレート ・キャリパーブラケット材質はＳ４５Ｃ材を使用　　オフセット分、旋盤加工します ・ｂｒｅｍｂｏキャリパーに合わせオフセット加工済み ＨＯＭＥ　>　メイン　>　メイキングＧＯＧＯ　>　ランエボ３ブレンボ製作