| セントラルサーキット 取材デモ走行＆テスト走行 ２００９ ３／３ ドライ | |||||||||||
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AE86F22C １台 |
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| Ｆ２０Ｃ改・２２００ＣＣ＆４スロ仕様にて シャーシダイナモパワー３００PS近くをたたき出すモンスターＡＥ８６ 今回はこのモンスターAE86F22Cの特集としてＶＴＥＣスポーツ誌の取材を受ける ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース参戦のたび３００ＰＳのパワーはミッショントラブルを引き起こしている ２００９年・第1戦に備え、対策ミッション慣らし＆サーキットテストをおこなう ネットパワー換算３３５PS！！ このパワーを支えるサスペンションはフロント、リヤともに ニッサンシルビアに換装 当然リヤはマルチリンク装着 ボディーも２０ポイントにも及ぶロールケージ装着 もちろんエンジンルームストラット貫通４Ｐ ホイール ＳＳＲ Ｔｙｐｅ−Ｆ １７インチ１０Ｊ＋１０ ４通し タイヤ TOYO R1R F:２３５／４０−１７ R：２７５／４０−１７ まさに向かうとこ敵無しと言いたいところだが すでに現行エンジンと並行してＦ２０Ｃ改２２００ＣＣターボエンジン製作中 後戻り不可能 目標馬力： ダイノジェットシャーシダイナモパワー３９０PS ネット換算値パワー４２５PS |
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| ２００８年 第２戦ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース参戦 リタイヤ 第３戦ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース参戦 ９位 予選１２番 第４戦ＯＰＴＩＯＮ２耐久レース参戦 ５位 予選７番 |
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